世界自行车日|研究揭示:与开车相比,骑行上下班全因死亡率低20%,患癌率少11%

文/安徽省明光市    2020-06-04 07:03:39 1023

原标题:世界自行车日 | 研究揭示:与开车相比,骑行上下班全因死亡率低20%,患癌率少11%

每个经受过公交地铁洗礼的上班族,一定都有一个坚定的信念——买车!尤其是在严寒酷暑的天气里看着一趟趟公交和地铁满员的时候,这种想法尤为强烈。不过,最近的一项研究可能会打消你买车的念头。

伦敦帝国理工学院和剑桥大学的研究人员在分析了近40万人长达25年的随访数据后发现,与开车相比,骑行通勤的人可能活得更久,他们患心脏病、癌症以及死亡的风险更低。该报告近日发表在《柳叶刀-星球健康》上。

https://doi.org/10.1016/S2542-5196(20)30079-6

这项研究是基于英国国家统计局英格兰和威尔士纵向研究(ONS-LS)的人口普查数据。在1991年至2016年期间,394,746位参与者定期报告了包括通勤方式、身体状况等一些基本情况在内的个人信息,他们的通勤距离从0.8 km-13.1km不等。

总体而言,在近40万的参与者中,66%的人开车上下班,19%乘坐公共交通工具,12%步行,3%选择骑行。与其他年龄段的人相比,30-59岁的参与者更可能开车上下班,16-29岁的参与者更可能选择公共交通工具通勤。另外,与女性相比,男性更有可能选择开车或骑行的方式上下班。

随访期间,共有20,980人患有癌症,13,983人死亡,其中3172人死于心血管疾病,6509人死于癌症。

使用Cox回归模型分析数据后,研究人员发现,与开车相比,骑车的人群全因死亡率降低了20%,心血管疾病死亡率要少24%,癌症死亡率降低了16%,癌症发病率降低了11%。

按通勤方式划分的死亡率和癌症结局

步行与患病及死亡风险之间的关系目前还无法确定。在调整后的模型里,步行通勤者的癌症发病率降低了7%;而在未经调整的模型中,步行通勤者的全因死亡率和患癌率更高,分别为17%和16%。研究人员认为,这或许是因为,与开车相比,步行上下班的人往往不那么富裕,并且更可能存在一些未被发现的健康隐患。

在公共交通方面,地铁可能是比公交更好的出行选择。选择地铁出行的人全因死亡率降低了10%,心血管疾病的死亡率降低了21%,癌症发病率要少12%,而在选择公交出行的人群中则没有发现这些差异,甚至在未经调整的模型中,公交通勤者的预后更差。

细分公共交通方式后,按通勤方式划分的死亡率和癌症结局

尽管这项研究没有对比参与者的饮食、吸烟习惯、其他体育活动或基本健康状况的差异,但是所得结果与此前的一些研究吻合,进一步证明了骑行的健康益处。

不过,需要注意的是,尽管骑行通勤更有利于人们延长寿命,但是也增加了人们受伤住院的风险。3月初BMJ发布的一项研究表明,与步行和乘坐公共交通工具相比,骑自行车上下班的人第一次受伤住院的风险高45%,交通事故的风险高3.4倍。因此,选择骑行通勤的人群需要更留心交通安全。

参考资料:

[1] Associations between commute mode and cardiovascular disease, cancer, and all-cause mortality, and cancer incidence, using linked Census data over 25 years in England and Wales: a cohort study.

[2] Walking or cycling to work associated with reduced risk of early death.

[3] Cycling to work linked to higher risk of injury-related hospitalisation among UK commuters.

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