德国：尾气不达标，不能开进城

　　德国国民中汽车拥有率非常高，截至2009年的统计显示，在德国南部城市慕尼黑私家车拥有率甚至高达80%。德国很多大城市也在遭受着交通拥堵和空气污染的“双重考验”。在过去两年里，“汽车王国”德国几十座城市加入了“环保区”项目，在划定区域内，只有排放低碳尾气的汽车方可入内，这既缓解拥堵，又保护了环境。

　　奥勒是德国北部下萨克森州一个小镇的居民。前不久，他开着自己那辆上世纪80年代产的奔驰车到柏林市中心办事。可刚进城，他就在一个路口被交通警察拦住。原来，他的老爷车没有贴环保标志，汽车尾气污染太重。如果他进了城，将受到40欧元的处罚并在驾驶记录上扣1分。

　　据记者了解，从2008年1月1日开始，柏林、汉诺威和科隆三大城市在德国率先设立了“环保区”。所谓“环保区”指的是在受汽车尾气污染比较严重的城市里所设立的特定区域，只有尾气排放达到一定标准，贴着环保部门所颁发的红、黄、绿环保标志的汽车才能在环保区内行驶。

　　据尾气排放和对环境的污染程度，汽车被划分为欧1、欧2、欧3、欧4四个等级。欧2标志为红色，欧3为黄色，欧4为绿色。绿色等级最高，表明废气排放情况良好，符合环保要求。而红色表明尾气排放情况不良，黄色则介于两者之间。在车辆执照发放处、检查修理处等机构都可以办理“环保标签”，费用5欧元左右。

　　目前，德国已经有50个城市开始开展“环保区”项目。而柏林和汉诺威这两个城市，自2009年1月起允许黄绿牌通行，自2010年起，环境保护区内就只允许绿色牌照行驶了。

　　据德国交通研究部门统计，设立“环保区”后，进入德国大城市市区的车辆少了近20%，市区堵车率也大为降低，自行车和行人也更加安全，交通事故减少。

　　而且，这些城市的空气也更干净了。研究显示，汽车排放的尾气是造成粉尘负荷超值的第一元凶，德国每年有7.5万人由于空气污染而过早死亡，空气中1/5的有害物质都来自汽车排放。限制车辆的尾气排放量，净化了空气，减少废气污染对市民健康的危害。▲