上海昶铭：复工战“疫”汽车行业以创新面对挑战

“现在疫情(形势)还不明朗,防护物资也紧缺,真的不敢2月10日就直接复工。况且,近期到店看车、购车的消费者肯定屈指可数,现在去上班也是毫无用处,还增加了感染风险。”北京某合资品牌店一位汽车销售人员,向记者说道。

鉴于新冠肺炎疫情防控形势的严峻性,汽车流通行业的复工情况并不乐观,这也让广大汽车经销商的企业经营和运转受到严重影响。

据调研结果显示,在北京、上海、重庆等13个省区市30余家汽车经销商集团的1067家4S店中,总体开工比例不足三成。

在未开工原因中,地方政府有严格审批要求的占68%,综合考虑员工安全及防疫物资短缺的占24%,其他原因占8%。其中,防疫物资的短缺也进一步影响了汽车经销商门店申请复工的审批。在已开工企业中,也同样面临相关物资短缺、客流量锐减等现实问题。

面对这些问题该如何解决呢?上海昶铭汽车吴经理表示,加码线上营销是个不错的方法。由于疫情爆发,为减少人员的聚集,门店迫切需要线上服务的能力,这将推动行业线上融合的加速。活动半径减小,在线交流和互动时间变长,这是当前的客观环境,主机厂和经销商要加快适应这些变化的脚步。寻找消费者的线上触电,把消费场景更多的搬到网上。

随着互联网的发展,传统的与消费者沟通的方式已经显得不是那么的合适,4S店要打破时间和空间的限制,在这两个维度的扩展上找到更好的方法和手段,创造更多的与用户接触的点,把店端的销售、推广、产品、服务有效曝光。互联网能帮助门店增加与用户沟通的路径和频率;能够让运营管理数字化、管理更加规范化,可以对过程更好地监控;同时,还能够切实带来更多新的用户。